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[省内要闻] 世界第一峡谷高塔悬索桥——赤水河红军大桥通过交工验收

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发表于 2019-9-30 22:58:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
  多彩贵州网讯(记者 程曦 罗亚楠)9月28日,由贵州省和四川省共建的世界山区峡谷第一高塔悬索桥——赤水河红军大桥通过交工验收并即将投入使用。

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世界山区峡谷第一高塔悬索桥——赤水河红军大桥通过交工验收并即将投入使用
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赤水河红军大桥是江津(渝黔界)经习水至古蔺(黔川界)高速公路的控制性工程

  赤水河红军大桥是江津(渝黔界)经习水至古蔺(黔川界)高速公路的控制性工程,大桥位于贵州省习水县习酒镇岩寨村,跨越省界赤水河后与四川叙永至古蔺高速公路相接。该桥全长2009米,主跨1200米。其中,贵州境内长1515米,四川境内长494米。

  据悉,赤水河红军大桥为双塔单跨钢桁梁悬索桥,索塔采用门形框架钢筋混凝土结构,大桥共有两座主塔,位于贵州岸的主塔高243.5米,是迄今世界山区峡谷同类型桥梁中第一高塔,同时也是国内山区峡谷同类型桥梁第二跨度的钢桁梁悬索桥。项目历时29个月建成完工。

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赤水河红军大桥位于贵州岸的主塔高243.5米,是迄今世界山区峡谷同类型桥梁中第一高塔
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赤水河红军大桥历时29个月建成完工
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该高速全线贯通后,习水到古蔺车程时间将从2个小时缩减到40分钟,成为连接习水到古蔺、重庆三地间的又一重要通道

  据了解,赤水河红军大桥的顺利交工验收标志着江习古高速公路全部建成,该高速全线贯通后,习水到古蔺车程时间将从2个小时缩减到40分钟,成为连接习水到古蔺、重庆三地间的又一重要通道。

  与此同时,这条新的“一带一路”南下交通大动脉成功构建,对促进黔川渝—珠三角、北部湾出海走廊的形成和完善具有突出的战略意义。对于改善黔北和川南交通,助力乌蒙山连片贫困区脱贫攻坚,助推区域经济发展,打造黔川渝“旅游金三角”和“白酒金三角”,建设交通强国将发挥重要作用。





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